轉型后的千軍臺礦區風(fēng)景優(yōu)美，這里擁有北京市獨有的地下巷道，以礦山的體驗以及國家應急培訓等規劃為主。
結束千年采煤歷史，打造京西“一線(xiàn)四礦”文旅康養休閑區和觀(guān)光專(zhuān)列。記者從門(mén)頭溝區了解到，充分利用工業(yè)遺址，串聯(lián)京西自然、文化景觀(guān)的門(mén)大線(xiàn)觀(guān)光專(zhuān)列各站力爭今年年底前開(kāi)工，明年春天門(mén)大線(xiàn)將開(kāi)通部分站點(diǎn)，開(kāi)始簡(jiǎn)易通行（根據鐵路承載力和實(shí)際客流量通行），游客可欣賞沿途風(fēng)光。鐵路周邊生態(tài)環(huán)境提升也將同步展開(kāi)。
規劃方案全球征集
今年，門(mén)頭溝區將完成“一線(xiàn)四礦”及周邊區域協(xié)同發(fā)展概念性規劃方案全球征集工作。
“一線(xiàn)”指門(mén)大線(xiàn)，又稱(chēng)京門(mén)支線(xiàn)、京門(mén)鐵路，是京張鐵路的輔助鐵路，位于本市西片區，起始于門(mén)頭溝站，終止于木城澗礦站。線(xiàn)路全長(cháng)33.4公里，全線(xiàn)共設12座車(chē)站。曾經(jīng)主要作為京西煤炭運輸的專(zhuān)用線(xiàn)，也一度肩負著(zhù)部分客運功能。2020年，隨著(zhù)大臺煤礦關(guān)停，門(mén)頭溝徹底告別了上千年的采煤史，閑置礦區與鐵路也因此成為工業(yè)遺址。
“四礦”指門(mén)大線(xiàn)沿線(xiàn)的王平村礦、大臺礦、木城澗礦和千軍臺礦四座煤礦，總占地面積約589萬(wàn)平方米，現存各類(lèi)地上建筑約23萬(wàn)平方米?！八牡V”自2016年起到2020年相繼退出煤炭生產(chǎn)，留下大量工業(yè)遺存。
項目實(shí)施方京能集團實(shí)業(yè)投資部部長(cháng)劉德江說(shuō)，門(mén)大線(xiàn)旅游（+通勤）專(zhuān)線(xiàn)將串聯(lián)沿途生態(tài)山水、紅色歷史、民間習俗、古道古村、宗教寺廟和京西煤業(yè)文化資源，成為踐行“兩山”理論的生態(tài)線(xiàn)。
根據規劃，門(mén)大線(xiàn)將設立12座車(chē)站，包括門(mén)頭溝站、琉璃渠站（新增）、野溪站、斜河澗站（新增）、丁家灘站、韭園站（新增）、色樹(shù)墳站、王平礦站（新增）、落坡嶺站、大臺礦站、木城澗礦站、千軍臺礦站（新增），含7個(gè)現狀站點(diǎn)和5個(gè)規劃新增站點(diǎn)。初期開(kāi)通6站，以門(mén)頭溝站為總站。后續車(chē)站隨項目建設推進(jìn)分期實(shí)施，實(shí)現“一站一特色，一車(chē)一主題”。
首發(fā)雙主題觀(guān)光專(zhuān)列
門(mén)大線(xiàn)開(kāi)通后，將首發(fā)雙主題列車(chē)線(xiàn)——綠水青山號與京西碳險號。
綠水青山號為京西自然民俗及古道文化主題列車(chē)，特設自然劇場(chǎng)車(chē)廂，伴隨景觀(guān)變化，車(chē)廂響起自然聲效，為乘客開(kāi)啟全感官的自然觀(guān)賞體驗。
京西碳險號列車(chē)定位為鐵路及礦業(yè)文化主題，設置煤業(yè)文化車(chē)廂，講述礦區故事；魔力車(chē)廂，營(yíng)造沉浸式演出。從煤炭鐵路轉型觀(guān)光文化線(xiàn)，帶乘客領(lǐng)略新奇特的“碳”險之旅。
門(mén)大線(xiàn)沿途風(fēng)貌整體方案結構定位為“一線(xiàn)、四段、多節點(diǎn)”。
四段包括城市風(fēng)貌段：門(mén)頭溝站至野溪，全長(cháng)5公里，以城市風(fēng)貌為基底，在清理去雜的基礎上，進(jìn)行以花草地被為主的補植補種，打造整潔大氣的城市綠廊。
田園風(fēng)光段：野溪至下葦甸，全長(cháng)8公里，以“春花”為主景，在林緣處增加山桃、山杏、榆葉梅、丁香等開(kāi)花亞喬木強化季相變化，打造山水田園的農耕風(fēng)貌。
自然山水段：下葦甸站至清水澗站，全長(cháng)12公里，以“秋葉”為主景，增加元寶楓、五角楓、金葉榆、金枝國槐等彩葉樹(shù)種植比例，同時(shí)增加開(kāi)花的濕生植物，形成花海景觀(guān)，與自然地質(zhì)風(fēng)貌融為一體，打造山水間的地質(zhì)博物館。
工業(yè)遺跡段：王平站至木城澗站，全長(cháng)12公里，以墻體加固、植被恢復為主，種植適應能力強、抗性良好、根系發(fā)達的樹(shù)種，如紫穗槐、沙棘、洋槐、臭椿、山楂等，結合垂直綠化，打造后工業(yè)時(shí)代的人文景觀(guān)。
全線(xiàn)由田園風(fēng)光節點(diǎn)、林地提升節點(diǎn)、生態(tài)濕地節點(diǎn)等多個(gè)景觀(guān)節點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，在構建景觀(guān)層次的同時(shí)，還將旅游區與村鎮緊密結合，在沿線(xiàn)村鎮周邊增加配套設施建設，打造小游園，提升游客的游覽體驗。
“四礦”轉型文旅康養
“四礦”及周邊區域將培育特色文旅健康、休閑度假產(chǎn)業(yè)集群，通過(guò)生態(tài)修復、景觀(guān)提升、工業(yè)遺存保護與轉型利用，把昔日的能源重工業(yè)基地打造成山水交融、青綠交織、工業(yè)遺存與自然生態(tài)交相輝映的文旅康養休閑度假區。
大臺礦區擬以礦區工業(yè)廣場(chǎng)為主體，結合鐵路工業(yè)遺存打造礦區轉型發(fā)展示范小鎮和沉浸式體驗礦山博物館。
木城澗礦區擬以中國傳統“五行文化”為核心，打造文旅康養度假小鎮和山地戶(hù)外運動(dòng)基地。
王平村礦區將打造藝術(shù)與科技交匯、工業(yè)與時(shí)尚跨界、旅游與文化融合的主題創(chuàng )意園區。
千軍臺礦區擬利用全市僅存的地下井巷，打造集實(shí)訓科普和文化旅游為一體的安全應急教育研學(xué)營(yíng)地。千軍臺煤礦遺址已經(jīng)改造升級為千軍臺國家級安全生產(chǎn)事故預控與應急處置技術(shù)實(shí)驗實(shí)訓和科普基地，計劃于今年“七一”前開(kāi)業(yè)運營(yíng)。
（記者 張驁）