年終歲末，一年一度的春運又快到了。
12月30日，2021年春運火車(chē)票即將開(kāi)售。從1月28日開(kāi)始，到3月8日，40天的春運時(shí)間里，如何在做好疫情防控前提下，提高服務(wù)保障能力，做到安全、有序、便捷出行？
路網(wǎng)更“密”
2021年春運，中國鐵路網(wǎng)編織更“密”。
合杭、合安、銀西、鄭太、京沈、連鎮、鹽通、濰萊高鐵和京雄城際，以及滬蘇通、福平、大臨、格庫鐵路等一批鐵路新線(xiàn)，將迎來(lái)它們的第一個(gè)春運，讓人們出行更加便捷。
路網(wǎng)不斷延伸，高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢更加明顯。中國國家鐵路集團有限公司運輸部有關(guān)負責人表示，新線(xiàn)的投產(chǎn)運營(yíng)，有效提升了京津冀、長(cháng)三角、陜甘寧、晉東南、海峽西岸地區和進(jìn)出關(guān)通道運輸能力。
路通了，回家的腳步更快了。如銀川至西安高速鐵路的正式開(kāi)通運營(yíng)，讓銀川至西安鐵路運行時(shí)間由原來(lái)的14個(gè)小時(shí)左右大幅縮短至3小時(shí)左右，寧夏首次加入全國高鐵網(wǎng)。
今年春運，更多的動(dòng)車(chē)組將投入運營(yíng)。時(shí)速160公里至350公里復興號各系列動(dòng)車(chē)組全面投用，全國鐵路動(dòng)車(chē)組保有量將達到3800標準組，動(dòng)車(chē)組發(fā)送旅客占旅客發(fā)送總量比例將達到65%以上。
購退票更“簡(jiǎn)”
一張票根，是接觸春運的第一道“窗口”。
隨著(zhù)2021年春運火車(chē)票開(kāi)始發(fā)售，購、退票都將更加簡(jiǎn)單、便捷。
30日，鐵路部門(mén)將延長(cháng)鐵路12306網(wǎng)站售票服務(wù)時(shí)間，從每日的6：00至23:30，提前到每日5：00至23:30；同步12306網(wǎng)站和線(xiàn)下窗口改簽規則，線(xiàn)上也可改簽乘車(chē)當日24時(shí)前其他列車(chē)車(chē)票。
退票方面，線(xiàn)上退票業(yè)務(wù)辦理時(shí)間優(yōu)化至全天候24小時(shí)，同時(shí)退票截止時(shí)間由開(kāi)車(chē)前25分鐘調整至乘車(chē)站開(kāi)車(chē)前；對現金購票和已取報銷(xiāo)憑證的旅客，可先在12306網(wǎng)站辦理退票手續，180天內到全國鐵路任一車(chē)站領(lǐng)取退票款項；車(chē)站自助售票設備新增退票功能，滿(mǎn)足使用電子支付方式且未換取紙質(zhì)報銷(xiāo)憑證旅客的退票需求，提供24小時(shí)全天候服務(wù)。
不會(huì )網(wǎng)購怎么辦？如何解決老年人的購票問(wèn)題？鐵路部門(mén)將堅持開(kāi)展窗口人工售票、自助機購票人工服務(wù)引導，所有人工窗口全部支持現金購票，保障老年人群購票服務(wù)。12306系統自動(dòng)識別60歲以上老年旅客并優(yōu)先安排下鋪。
服務(wù)更“優(yōu)”
12月24日起，鐵路部門(mén)開(kāi)始在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車(chē)次試點(diǎn)“靜音車(chē)廂”服務(wù)，讓您旅行途中可以安靜休息不被打攪。
據鐵路部門(mén)介紹，旅客通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站、手機App、自動(dòng)售票機等渠道購買(mǎi)京滬高鐵、成渝高鐵指定車(chē)次車(chē)票時(shí)，如需提供“靜音車(chē)廂”服務(wù)，可根據系統提示自愿選擇購買(mǎi)“靜音車(chē)廂”車(chē)票。
需要注意的是，旅客乘坐“靜音車(chē)廂”時(shí)，要配合遵守“靜音”約定：在“靜音車(chē)廂”內保持安靜；使用各類(lèi)電子設備時(shí)佩戴耳機或關(guān)閉音源外放功能；將手機調至靜音或震動(dòng)狀態(tài)；在接打電話(huà)或相互交談時(shí)離開(kāi)“靜音車(chē)廂”；攜兒童出行的旅客照看好自己的孩子，避免喧嘩。
除了“靜音車(chē)廂”服務(wù)，12月24日起鐵路部門(mén)還在成渝高鐵、京滬高鐵試行推出了計次票和定期票產(chǎn)品。作為鐵路部門(mén)推出的新型票制產(chǎn)品，持有者可在規定的有效期內，乘坐規定次數的、購買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)指定發(fā)到站及席別的列車(chē)。
此外，為了讓廣大旅客出行安全放心，鐵路部門(mén)全面貫徹冬春季常態(tài)化疫情防控要求。國鐵集團運輸部有關(guān)負責人表示，將從售票源頭抓起，嚴格控制列車(chē)超員率，預留發(fā)熱旅客隔離席位,對發(fā)熱旅客及時(shí)下交。（記者 樊曦、周圓）