網(wǎng)紅項目頻“翻車(chē)”,該嚴管了!

    發(fā)布時(shí)間:2020/10/20 9:50:12 來(lái)源:中國旅游新聞網(wǎng)

    十一前夕,重慶夢(mèng)幻奧陶紀景區一名工作人員乘坐網(wǎng)紅高空滑索項目時(shí)不慎墜亡,引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。


    近年來(lái),高空秋千、空中飛索、玻璃滑梯等一批新興的網(wǎng)紅項目受到年輕游客熱捧,驚險刺激的體驗不僅為游客帶來(lái)感官沖擊,獨特的賣(mài)點(diǎn)也為所在景區帶來(lái)四兩撥千斤的營(yíng)銷(xiāo)效果?!熬W(wǎng)紅”原本是個(gè)中性詞,然而,隨著(zhù)網(wǎng)紅項目安全事故頻發(fā),導致“網(wǎng)紅”二字也背負了另一重含義,甚至成了景區“招黑”的“禍水”。那么,景區究竟該不該引入網(wǎng)紅項目?已經(jīng)開(kāi)放的網(wǎng)紅項目又該如何改善“招黑體質(zhì)”呢?


    “網(wǎng)紅”項目事故頻發(fā)


    9月18日,重慶夢(mèng)幻奧陶紀景區一名工作人員在乘坐景區高空速滑項目拍攝宣傳視頻時(shí)意外從高處墜落,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。景區隨即關(guān)閉高空速滑項目,并暫停對外營(yíng)業(yè)進(jìn)行整改。而該景區發(fā)布的最新消息顯示,“景區已于10月16日完成提檔升級重新開(kāi)放,園區內新推出七大高空刺激項目……歡迎游客前來(lái)打卡?!?/span>


    根據重慶夢(mèng)幻奧陶紀景區官網(wǎng)資料介紹,該景區為全網(wǎng)熱度第一(抖音排名)的全國高空項目景區、世界高空項目打卡聚集地,擁有“恐怖秋千”“天空懸廊”“跳崖機”“高空滑索”等21個(gè)高空體驗項目,其中發(fā)生事故的高空速滑項目擁有5條驚險程度不同的滑索。在日前景區發(fā)布的最新公告中,全新推出的七大高空項目中并未提及高空速滑項目。


    事實(shí)上,上述事故并非孤例。近年來(lái),各類(lèi)網(wǎng)紅體驗項目連番興起,游客體驗熱情不斷高漲,各地紛紛跟風(fēng)建設,安全事故發(fā)生數量也悄然攀升。


    2018年,廣東省宜信市石根山景區一座U型滑道發(fā)生一起傷亡故事,經(jīng)調查認定,事故的直接原因是雨水通過(guò)滑道兩旁進(jìn)入滑道造成人員滑行速度失控,一名游客高空墜落在滑道外致顱腦損傷死亡,其他5人受傷。


    2019年十一期間,山東煙臺馬家溝景區因營(yíng)業(yè)前未對設備進(jìn)行及時(shí)檢修,導致一氫氣球固定鋼纜脫落,隨后氫氣球失控飛向空中,導致乘坐在上面的一對母子從空中墜落身亡。


    2020年8月,一名游客在河南信陽(yáng)商城縣蘇仙石鄧樓村仙石谷玩漂流時(shí)不慎墜入水中身亡。事故發(fā)生后,商城縣對全縣水上游樂(lè )設施進(jìn)行全面安全排查,以期杜絕此類(lèi)情況再次發(fā)生。然而,就在十余天后,當地另一家網(wǎng)紅漂流就再次發(fā)生致人傷亡的安全事故。


    “網(wǎng)紅項目主要是經(jīng)由社交媒體傳播快速走紅的項目,此類(lèi)項目最初出現或有偶然,而后針對網(wǎng)紅項目眼球吸引特質(zhì)而有意識打造的網(wǎng)紅項目越來(lái)越多?!北本┑诙鈬Z(yǔ)學(xué)院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院副教授吳麗云表示,網(wǎng)紅項目抓住了年輕人對新鮮、獨特、刺激、唯美等產(chǎn)品特殊的訴求,是特定時(shí)期特定需求的產(chǎn)物。網(wǎng)紅項目的生命周期要短于一般景區項目,更具備快速爆紅,大賺一把的快錢(qián)效應?;诖?,很多網(wǎng)紅項目一旦走紅,為了效益的最大化,往往會(huì )放松對項目安全質(zhì)量的監管,再加上短期內游客大量集聚,更容易出現安全問(wèn)題。


    安全意識有待提高


    據媒體披露,近期發(fā)生的慘劇并非重慶夢(mèng)幻奧陶紀景區首次被爆出存在旅游安全隱患。2018年10月1日,有游客在體驗該景區極限飛躍項目時(shí)保險扣突然脫落,所幸沒(méi)有造成人員傷亡。2019年8月18日,18米懸崖秋千的電磁閥在提升過(guò)程中電纜鋼絲突然脫落,使該項目在沒(méi)有達到最高點(diǎn)時(shí)釋放,好在沒(méi)有游客因此受傷。


    相關(guān)資料顯示,重慶夢(mèng)幻奧陶紀景區除了發(fā)生上述3起安全事故外,還涉及多起違反安全保障義務(wù)責任糾紛案件,過(guò)去幾年也多次受到當地主管部門(mén)的處罰——2018年10月11日,重慶萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區旅發(fā)委責令景區經(jīng)營(yíng)方重慶奧陶紀旅業(yè)公司對“極限飛躍”“步步驚心”項目進(jìn)行停業(yè)整頓,并對公司及相關(guān)責任人進(jìn)行罰款。2019年4月30日,重慶萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區旅發(fā)委責令該公司對18米懸崖秋千、21米懸崖秋千停業(yè)整頓,再對公司和相關(guān)責任人進(jìn)行罰款。


    然而,多次安全“預警”和主管部門(mén)的懲罰也未能阻止此次悲劇的發(fā)生,原因何在?有專(zhuān)家認為,除了網(wǎng)紅項目有著(zhù)巨大的“吸金”能力而令經(jīng)營(yíng)管理者無(wú)法拒絕之外,景區及相關(guān)部門(mén)在管理方面的缺失也是重要原因。


    吳麗云表示,目前國家出臺了《風(fēng)景名勝區管理條例》,很多地方也出臺了細致的《旅游景區管理規定》加以管控,景區內項目建設基本也按照先規劃審批再建設的管理制度執行,但在實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,一些網(wǎng)紅項目作為新生事物,對應的管理規范、標準以及主管部門(mén)并不明確,前期和中期監管不到位,大多在出現問(wèn)題之后才被有關(guān)部門(mén)關(guān)注。她認為,刺激和新奇固然是游客偏愛(ài)的體驗內容,但不能成為旅游景區放松安全管理和運營(yíng)的理由。網(wǎng)紅項目并不代表安全方面一定有問(wèn)題,有問(wèn)題的是經(jīng)營(yíng)者的安全意識和管理制度不夠到位。她建議,景區管理者一是對具有一定安全風(fēng)險的項目形成一套完善的安全運營(yíng)管理體系和制度,從建設以及運營(yíng)前、中、后期各個(gè)階段嚴加管理,將安全隱患消于無(wú)形;二是根據消費需求開(kāi)發(fā)一些低風(fēng)險的、有文化特色的、科技性強的網(wǎng)紅項目,從源頭上避免項目安全風(fēng)險。


    嚴格落實(shí)各方責任


    北京聯(lián)合大學(xué)在線(xiàn)旅游研究中心主任楊彥鋒分析稱(chēng),國內近幾年的確興起了一批主打“刺激”“探險”體驗的網(wǎng)紅旅游項目,市場(chǎng)反響很好,游客爭相去打卡。但是我們應該看到,雖然市場(chǎng)需求上去了,特種裝備的制造標準和相關(guān)制度卻未跟上,從而形成安全監管的“空白期”,這期間就會(huì )發(fā)生景區不重視、行業(yè)監管不及時(shí)的情況。


    “網(wǎng)紅項目是基于新媒體傳播的一種營(yíng)銷(xiāo)方式,其本身并無(wú)過(guò)錯。網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)作為新生事物,應該抱著(zhù)積極的態(tài)度去面對?!闭憬糜温殬I(yè)學(xué)院教授王昆欣表示,打造“網(wǎng)紅”的目的是吸引游客,提升二次消費,在商業(yè)邏輯上并無(wú)問(wèn)題,問(wèn)題是網(wǎng)紅效應一旦產(chǎn)生就會(huì )吸引大量游客來(lái)體驗,這就要求景區必須在各個(gè)環(huán)節做好安全檢查和應急預案,行業(yè)有關(guān)部門(mén)要盡快完善相關(guān)管理規定,發(fā)揮職能作用。同時(shí),游客也要秉持理性的態(tài)度,認真了解網(wǎng)紅項目的安全性再去體驗,切忌盲目跟風(fēng)。


    吳麗云建議,行業(yè)監管部門(mén)應該重點(diǎn)解決好兩方面問(wèn)題,一是要明確設備生產(chǎn)和設備質(zhì)量的安全標準,用標準對一些具有風(fēng)險性的設備進(jìn)行源頭監管;二是要形成安全運營(yíng)標準和定期檢查制度。以標準形式規范日常運營(yíng)流程和安全監管流程,防范風(fēng)險。同時(shí),要求企業(yè)形成定期安全檢查制度,監管部門(mén)實(shí)行不定期抽查制度,以?xún)韧夂狭ΡM可能將風(fēng)險消弭于未發(fā)生。景區安全生產(chǎn)離不開(kāi)管理者的高度重視,因此建議景區選擇由正規商家生產(chǎn)的、有安全質(zhì)檢標識的產(chǎn)品,運營(yíng)過(guò)程中要形成嚴格甚至苛刻的日常安全管理標準和流程,避免任何因安全監管執行不到位而出現的問(wèn)題。同時(shí),還要有定期安全檢測、關(guān)鍵零部件更新或替換的常態(tài)化安全管理機制,多管齊下會(huì )更有效。

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