昨日，驢媽媽旅游網(wǎng)綜合其平臺預訂及調研情況發(fā)布《2020端午小長(cháng)假出游總結報告》，顯示過(guò)半游客選擇周邊游試水，近40%的游客因防疫謹慎態(tài)度，選擇本地（?。┯?，“三小時(shí)”出行圈成首選。
這讓人想起去年下半年，眾城市競相追逐的“周末經(jīng)濟”——同樣是“三小時(shí)”出行圈，前者是因兩天的周末而圈定了距離，后者則是人們在防疫壓力和出行需求下的平衡。
今年受疫情影響，文旅部要求，A級旅游景區端午假期接待量按不超過(guò)最大承載量的30%執行，人們不得不規劃新的路線(xiàn)，從而衍生出一些消費新場(chǎng)景。
疫情之下，旅行者口袋的錢(qián)正在尋找新出口?！?小時(shí)”，很有可能是最佳答案。
■“3小時(shí)”的交通網(wǎng)
今年疫情下，宋林始終覺(jué)得乘坐飛機風(fēng)險太大。為此，她放棄了去泰國普吉島曬太陽(yáng)的計劃，原本應該在春節出行，她先是把機票改簽到了“五一”假期，之后又再度取消。
隨后的端午又有3天假期，宋林該去哪兒？
多家OTA平臺的數據已經(jīng)有了答案：今年端午節假期，長(cháng)三角、珠三角和成渝地區城市周邊游線(xiàn)路很“熱”。
去哪兒網(wǎng)數據顯示，省內游、周邊游延續此前勢頭，繼續成為游客小長(cháng)假出游的首選方式。在火車(chē)出行方面，深圳-廣州、廣州-深圳、成都-重慶成為端午假期最熱門(mén)的三條線(xiàn)路。上海-杭州、昆明-大理、成都-南充等經(jīng)典周邊游線(xiàn)路也進(jìn)入端午假期熱門(mén)火車(chē)線(xiàn)路Top10。
飛豬數據顯示，今年端午全國各地周邊游需求較高，廣州南-深圳北、杭州東-上海虹橋、長(cháng)沙南-廣州南、成都東-重慶北、南寧東-廣州南是端午較忙碌的車(chē)段。
在世邦魏理仕成都分公司總經(jīng)理鄧耀華看來(lái)，全國文旅業(yè)態(tài)發(fā)生變化的主要誘因，“是受到疫情管控，旅行者的心態(tài)發(fā)生變化，尤其對跨省旅游心存疑慮”。
數據統計顯示，疫情下人們對三天假期的交通時(shí)間平均可接受上限為6小時(shí)，也就是說(shuō)，人們大多只愿意前往3小時(shí)可達的地方。驢媽媽數據也顯示，過(guò)半游客選擇周邊游試水，近40%的游客因防疫謹慎態(tài)度，選擇本地（?。┯?。
3小時(shí)的交通網(wǎng)，是疫情下文旅的機遇。但如何把握好這個(gè)機遇，則首先考驗了城市的交通能力。
以長(cháng)三角為例，據成都商報－紅星新聞?dòng)浾呓y計，目前江蘇南京到安徽滁州線(xiàn)路上，高鐵日均40余次，耗時(shí)18分鐘，費用為24.5元；普快耗時(shí)約為半小時(shí)，最多不超過(guò)1小時(shí)，費用最低9元；若自駕，以滁州站到南京站為例，大約耗時(shí)1小時(shí)20分鐘；大巴則耗時(shí)2小時(shí)，費用為15元。
珠三角和成渝地區也較早布下了“3小時(shí)”的交通網(wǎng)，比如，《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》提出，要構建以高速鐵路、城際鐵路和高速公路為主體的城際快速交通網(wǎng)絡(luò )，力爭實(shí)現大灣區主要城市間1小時(shí)通達。
■消費場(chǎng)景2.0：酒店和商場(chǎng)
游客來(lái)到了目的地，能做什么呢？大部分人的回答是：逛景區。長(cháng)假里，網(wǎng)紅城市動(dòng)輒“排隊3小時(shí)、打卡5分鐘”的景點(diǎn)，已經(jīng)成為假期的一種標志。
但在日前國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行的新聞發(fā)布會(huì )上，提出了繼續推進(jìn)“能約盡約”，倡導“無(wú)預約、不旅游”的消費理念。之后，全國A級旅游景區在端午假期里全部按不超過(guò)最大承載量的30%執行。
這是什么概念？
數據顯示，成都大熊貓繁育研究基地在端午假期期間每日限流9000人，而在2018年，該景點(diǎn)游客接待量為11.21萬(wàn)人次。成都武侯祠博物館、青城山每日限流日正常接待量分別為50%、30%，西嶺雪山每日限流日最大承載量為30%。
人們開(kāi)始尋找替代選擇。比如，今年端午，宋林嘗試了一種新的旅游方式——到周邊景區“住酒店”。
24日下班后，她開(kāi)車(chē)往城外走，不到兩個(gè)小時(shí)就抵達了酒店。酒店離景區大約5公里，住宿費用較高，但宋林覺(jué)得很值得——就像出國旅游一樣，在幽靜的山林里體驗到了不一樣的生活節奏，一場(chǎng)雨后，還頗有些“空山新雨后”的感覺(jué)。
“驢媽媽旅游”平臺及小程序直播間持續推出預售旅游產(chǎn)品，包括酒店+景區、度假型酒店、民宿等，不少游客低價(jià)搶購此類(lèi)套餐，端午期間出現預訂小高峰。
市場(chǎng)已經(jīng)嗅到了周邊游的商機。5月，馬蜂窩旅游聯(lián)合百度上線(xiàn)“周邊游”板塊，將馬蜂窩平臺的旅游內容通過(guò)百度移動(dòng)端口提供給用戶(hù)，內容包括當地的體驗活動(dòng)、熱門(mén)景點(diǎn)、人氣美食、特色商圈，以及游客分享的最新旅行筆記等。目前該項目已覆蓋全國近千個(gè)目的地。
有人想要避開(kāi)人群，也就有人偏愛(ài)有人的場(chǎng)景。
來(lái)自宜賓的劉婕很好奇，為什么成都時(shí)代·奧特萊斯里會(huì )有這么多人？端午假期第二天中午，成都發(fā)布了暴雨預警，但沒(méi)能減弱園區里的人群涌動(dòng)。如果在出入口觀(guān)察一會(huì )，你就會(huì )發(fā)現，這里有說(shuō)著(zhù)不同口音、拖著(zhù)行李箱的人邊排隊，邊掏出手機注冊天府健康通。體溫正常，顯示綠碼，方可入內。
“對假日經(jīng)濟的理解，一定不只具備旅游觀(guān)光性質(zhì)，還應有都市度假性質(zhì)?！编囈A說(shuō)，如何在城市里挖掘文旅場(chǎng)景并觸發(fā)消費，則是長(cháng)期努力的工作。
■“把城市外延變大”
疫情下的“三小時(shí)”商機，繁榮了城市尤其是近郊區域的消費市場(chǎng)。世邦魏理仕數據顯示，2019年第四季度近郊商圈迎來(lái)多個(gè)購物中心開(kāi)業(yè)，這些新增項目不論是業(yè)態(tài)品牌還是營(yíng)銷(xiāo)方式都推陳出新，顯著(zhù)拉動(dòng)近郊消費升級。
“在疫情沖擊下，近郊商圈仍具備韌性?！编囈A進(jìn)一步說(shuō)。另有數據顯示，第二季度開(kāi)始，近郊商圈消費呈逐步回暖態(tài)勢。
但如果疫情好轉，“三小時(shí)”出行圈還能留下這些游客嗎？
“比起在基礎設施不夠完善的秀麗山水里憶苦思甜，我寧愿在一個(gè)能夠保障生活品質(zhì)、又可以逃離日常生活的地方待上兩天?！彼瘟终f(shuō)，這樣才算得上是真正假期。
不過(guò)，從當前情況看，想要留下游客沒(méi)那么簡(jiǎn)單。
比如配套設施的不足。鄧耀華表示，以成都為例，目前市內可提供的近郊游大多業(yè)態(tài)趨近，且缺乏高端配套，“比如高檔酒店、餐飲等供給不足，難以形成特色，或是滿(mǎn)足高消費人群”。
另一方面，由于成都在西部地區的城市定位和發(fā)展程度，吸引了周邊城市的消費流。但鄧耀華提醒，如果近郊游形成后，城市是否能承載這么多人流量？
一個(gè)典型案例是，去年的國慶黃金周，重慶迎來(lái)了3859.61萬(wàn)人次游客，在巨大壓力下，重慶不得不呼吁本地居民減少出門(mén)次數，為游客提供方便。
“長(cháng)遠來(lái)看，成都消費外移的趨勢明顯?！编囈A說(shuō)，成都目前最需要考慮的是如何“把成都變大”，既要防止疫情下面對突發(fā)增長(cháng)的客流盲目投資，也要盡早協(xié)同周邊城市，規劃有特色的文旅項目和消費場(chǎng)景。
眼下，天府文創(chuàng )城、天府樂(lè )高樂(lè )園項目等都是好的IP機遇?！奥糜伪澈笫怯慰烷_(kāi)放的心態(tài)，作為非必需的消費行為，游客已經(jīng)投資極多的時(shí)間?！编囈A說(shuō)，無(wú)論從旅游業(yè)態(tài)還是消費場(chǎng)景看，旅游都是多維度的一種經(jīng)濟行為。（成都商報－紅星新聞?dòng)浾?葉燕 鄒悅）