新華社寧波5月24日電（記者顧小立）記者從寧波海事局獲悉，國內首條海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道海上鉆探工作23日已全部完成，為隧道主體的全面開(kāi)工建設打下重要基礎。
甬舟鐵路設計全長(cháng)77公里，采取“橋+隧”組合方式，其全線(xiàn)控制性工程——金塘海底隧道全長(cháng)16.2公里，隧道最大埋深達78米。據介紹，海上鉆探主要通過(guò)海上平臺和施工船所攜帶的鉆機，運用沖擊回轉鉆進(jìn)的方式獲取海底地層樣品，通過(guò)對樣品的現場(chǎng)分析和實(shí)驗室分析獲取海底地層的地質(zhì)信息，查明隧道通過(guò)地區的地形、地層、巖性，綜合分析隧道圍巖巖性、構造、地下水發(fā)育情況。
寧波海事局通航管理處相關(guān)負責人表示，金塘海底隧道海上鉆探作業(yè)位于交通繁忙的甬江口海域，水域環(huán)境復雜，施工難度較大。今年3月以來(lái)，海事部門(mén)通過(guò)“線(xiàn)上審核”“云監管”等創(chuàng )新服務(wù)舉措，幫助該項目順利復工，目前沒(méi)有因為疫情影響工程進(jìn)度。