5月2日晚，游客在河北省石家莊市正定縣古城外南關(guān)古鎮游玩。武志偉攝（人民圖片）
5月4日中午，北京八大處公園景區的停車(chē)場(chǎng)入口附近，自駕車(chē)排起了長(cháng)隊。
“這幾天人都很多，假期還有明天一天嘞，估計人也少不了?！蓖＼?chē)場(chǎng)的工作人員告訴記者，這樣的場(chǎng)面從“五一”假期第一天開(kāi)始便是如此。
據景區工作人員介紹，今年“五一”期間，八大處的游客數量明顯高于去年：“受疫情影響，人們在家里都憋壞了，好不容易能出來(lái)走一走，許多人都選擇到周邊景區轉一轉?！?br />
“五一”假期，春和景明。據統計，“五一”小長(cháng)假自駕游占60%以上。旅游正在復蘇，越來(lái)越多的人通過(guò)自駕的方式享受旅途的快樂(lè )。
“五一”期間受追捧
這個(gè)“五一”小長(cháng)假，與往年不同，各大景區的停車(chē)場(chǎng)里少了許多大巴車(chē)的身影，取而代之的，是更多的私家車(chē)。山東泰山等景區，都在節前擴建了多個(gè)停車(chē)場(chǎng)。
據蘇寧“五一”消費大數據顯示，4月29日至5月4日，汽車(chē)用品銷(xiāo)量環(huán)比增長(cháng)256%，自駕出行成了今年出游的最大亮點(diǎn)。此外，帳篷銷(xiāo)量環(huán)比增長(cháng)121.18%、野餐墊銷(xiāo)量環(huán)比增長(cháng)116.67%，防曬霜銷(xiāo)量環(huán)比增長(cháng)245.60%。跟以前相比，今年大家更傾向于自駕到周邊游玩，選擇在郊外野餐。
廣東省肇慶市在“五一”小長(cháng)假前推出了“穿越北回歸線(xiàn)”四條經(jīng)典線(xiàn)路，受到游客的追捧?！拔逡弧逼陂g，肇慶市共接待游客48.4萬(wàn)人次，其中以自駕游、家庭游為主。
受疫情影響，選擇自駕去住酒店，游景區，可以減少與人的接觸，這成為了越來(lái)越多游客出游的選擇。許多旅游目的地的景區、酒店也借此推出了一系列措施，讓游客“安心玩”“安心住”。
日前，攜程租車(chē)發(fā)布的《國內租車(chē)自駕游復興報告》中顯示，租車(chē)游自由、舒適、干凈及私密，再加上大力度的促銷(xiāo)活動(dòng)，成為恢復情況最好的旅游業(yè)務(wù)之一。
近幾年來(lái)，中國旅游車(chē)船協(xié)會(huì )聯(lián)合地方政府與協(xié)會(huì )，推出了一批自駕游線(xiàn)路。在協(xié)會(huì )自駕游與露營(yíng)房車(chē)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)劉漢奇看來(lái)，自駕游的受寵在情理之中：“自駕游線(xiàn)路是很好的旅游產(chǎn)品，它們以公路為軸，能夠串聯(lián)起當地的景觀(guān)與風(fēng)土人情，而且可以在一定程度上緩解游客較多景區的人流壓力?！?/span>
未來(lái)更加看好
中國旅游研究院、攜程旅游大數據聯(lián)合實(shí)驗室曾對“國人疫情后旅游意愿”做過(guò)調查，結果顯示，從交通方式看，被調查者中選擇自駕游的比例最高，達41%，其次是高鐵29%，普通客車(chē)16%，飛機14%。這意味著(zhù)，疫情后的旅游市場(chǎng)，自駕游將扮演十分重要的角色。
“中國自駕游并非在這個(gè)‘五一’假期才火起來(lái)的，這幾年來(lái)，自駕游的發(fā)展有目共睹，游客選擇自駕游的比例提高了不少?！闭劦揭咔楹笞择{游的發(fā)展展望，劉漢奇認為：“疫情之后，人們對聚集出游將有所忌憚，對高品質(zhì)旅游的需求也將增強。因此，自駕游在旅游中的占比將會(huì )達到一個(gè)較高的水平。打著(zhù)小旗的跟團游還會(huì )存在，但更多的人會(huì )喜歡自由享受旅游的過(guò)程，追求身體與靈魂的放松?！?br />
CFCC國際露營(yíng)總會(huì )長(cháng)修學(xué)軍從事自駕游工作已有近20個(gè)年頭，說(shuō)起自駕游，他同樣深有感觸：“我最早做自駕游的時(shí)候，主要是接待外國人自駕入境中國旅游，現在，自駕游已經(jīng)在中國火起來(lái)了，而且，也有越來(lái)越多的中國人選擇到海外租車(chē)自駕?！?br />
修學(xué)軍的自駕游從業(yè)過(guò)程中，經(jīng)歷了兩次大的疫情，一次是2003年的非典，一次是今年的新冠肺炎?！斑@兩次疫情都見(jiàn)證了人們對生活觀(guān)念、生活方式的變化，同樣，也都會(huì )促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的轉型升級?！?br />
疫情之后，戶(hù)外運動(dòng)會(huì )受到更多的青睞，選擇自駕游出行的人也會(huì )越來(lái)越多。
轉變觀(guān)念抓機遇
不久前的清明假期，有景區出現了短時(shí)人流量過(guò)大的情況，也有一些自駕前往景區的游客被堵在了路上，有人在朋友圈抱怨：在路上堵了半天，到了景區門(mén)口才發(fā)現，已經(jīng)不讓進(jìn)去了。
面對這些現象，劉漢奇分析道：“中國現代旅游業(yè)從20世紀80年代開(kāi)始迅速發(fā)展至今，主要是由團隊游所推動(dòng)的，許多旅游相關(guān)的公共服務(wù)，如公路、景區設施等，是為團隊游客量身定制的。如今，中國的自駕游人數和比例增加明顯，而選擇自駕游的游客中，大部分是自由行的游客。原有的公共服務(wù)難以匹配現在游客的多元化需求?！?br />
針對這些問(wèn)題，中國旅游車(chē)船協(xié)會(huì )積極推動(dòng)自駕游目的地等級標準的制定，希望通過(guò)這樣的方式，與旅游目的地一起，進(jìn)一步完善自駕游的基礎設施建設，滿(mǎn)足游客更加多元的旅游需求。
自駕游的火爆也誕生了很多新的職業(yè)，比如自駕車(chē)領(lǐng)隊，這是一個(gè)集修車(chē)、寫(xiě)路書(shū)等復合技能于一體的崗位。修學(xué)軍認為，大學(xué)里也應當開(kāi)設相應的專(zhuān)業(yè)和課程，與市場(chǎng)需求相對接，儲備合格的人才。
修學(xué)軍表示：“自駕游的下一步將是房車(chē)游。未來(lái)，需要給自駕游提供更為便捷的營(yíng)地，同時(shí)，也需要有一個(gè)官方的管理機構，協(xié)調推動(dòng)全國的自駕游行業(yè)發(fā)展?！?br />
談到房車(chē)旅游，劉漢奇認為：“房車(chē)旅游不僅是小車(chē)變大車(chē)，更是旅游觀(guān)念的變化，從觀(guān)光到深度體驗、參與到當地的生活中去。房車(chē)旅游的進(jìn)一步發(fā)展需要有相應的營(yíng)地或者驛站?！?br />
最美的風(fēng)景在路上。在自由行越來(lái)越受歡迎的形勢下，自駕游勢必也將受到越來(lái)越多的關(guān)注。推動(dòng)自駕游向更高質(zhì)量發(fā)展，并不是旅游業(yè)一方的事情，而是需要多方協(xié)力才行。（記者 劉發(fā)為） 《 人民日報海外版 》（ 2020年05月07日 第 11 版）